24kw / 30kVA Open Mitsubishi gerador de motores diesel para Industrial
Informação básica
Modelo: KM30
Descrição do produto
: KM30 Método de instalação: Fixo Método de resfriamento: Água Velocidade de resfriamento: Velocidade Uso: Unidades comuns Modo de excitação: AC Rotação Exciter Freqüência: 50Hz ou 60Hz Gerador: Vitória, Stamford, Leroy Somer Sistema de resfriamento: 110V a 480V estão disponíveis Garantia: 1 ano ou 1000 horas, tempo anterior. Especificação: CE, CIQ, ISO, SONCAP Código HS: 85011100 Tipo: Básico Gerador Diesel Curso: Quatro Stroke Tipo de saída: AC Three Phase Condições de Uso: Land Use Landuse Tipo de Unidade: Ordinary Disjuntor: MCCB Breaker Combustível: Tipo eletrônico ou Mechnical Tipo Módulo de Controle: Deepsea, Smartgen, Datacom, Comaq Motor: Yanmar Marca: Vitória Poder Fiabilidade Origem: CHINA Missubishi grupo gerador diesel
* Motor importado MITSUBISHI
* Stamford alternador de eixo único
* Acoplamento SAE padrão do motor e do alternador
* Dispositivos anti-vibração pré-instalados de alta eficiência
* Aço laminado a frio uma vez base moldada
* Depósito de combustível de aço com capacidade de 6-8 horas a plena carga
* Disjuntor ABB padrão
* Os seguintes modelos estão equipados com o regulador mecânico eo regulador eletrônico está disponível mediante solicitação:
KM6 & período; 7 & amp; KM7 & período; 5E KM10 & amp; KM11 & período; 5E KM14 & amp; KM16E KM21 & amp; KM23E KM30 & sol; 33E
* 8120 sistema de controle manual
* Pode ser atualizado para 8220 sistema de controle automático, 8800 sistema de controle inteligente, ou 8808 inteligente sistema em paralelo
* Em conformidade com ISO8528 & period; 93 e GB2820-97, estritamente testado
As características de séries diesel de série de Missubishi que geram:
Um periodo; Manutenção de manutenção amigável: Refrigerado a água de 4 tempos 90 ° V-cilindro arranjo, o turbo no frio, molhado pode ser usado para cilindro, um cilindro, escape seco Manifold, fácil de manter & semi;
Período B; Operação de Inteligência: O uso de MDEC & sol; ADEC sistema de gerenciamento eletrônico pode fornecer precisão eletrônica digital função de controle de velocidade, as principais partes do corpo Configurar a aquisição de dados, a falha para alcançar o auto-diagnóstico e operação automática, unidade inteligente, CAN tecnologia de barramento & semi;
C & período; Alta confiabilidade de operação: A estrutura em três partes de alumínio Detroit Pistons top o uso de desgaste resistente anel de ferro fundido, a sede da válvula anel de estrutura, longa vida, Detroit injeção refrigeração, uma solução eficaz para o resfriamento de refrigeração, operação mais confiável de geração Unidades & semi;
D & período; Conservação de energia e proteção ambiental: Um único monómero de bomba de combustível controlado eletronicamente, com injeção direta de cilindro, é superior às normas alemãs de emissões de TA Luft, gerenciamento de inteligência eletrônica, menor consumo de combustível, o primeiro a quebrar 200 g & sol; KWh gargalos & semi;
E & período; Excelente desempenho: Estabilidade operacional e vibração de pequenas, taxas de consumo de combustível, taxa de consumo de óleo é baixa e longa vida operacional, revisão de um longo tempo e baixo ruído e período;
* Motor importado MITSUBISHI
* Stamford alternador de eixo único
* Acoplamento SAE padrão do motor e do alternador
* Dispositivos anti-vibração pré-instalados de alta eficiência
* Aço laminado a frio uma vez base moldada
* Depósito de combustível de aço com capacidade de 6-8 horas a plena carga
* Disjuntor ABB padrão
* Os seguintes modelos estão equipados com o regulador mecânico eo regulador eletrônico está disponível mediante solicitação:
KM6 & período; 7 & amp; KM7 & período; 5E KM10 & amp; KM11 & período; 5E KM14 & amp; KM16E KM21 & amp; KM23E KM30 & sol; 33E
* 8120 sistema de controle manual
* Pode ser atualizado para 8220 sistema de controle automático, 8800 sistema de controle inteligente, ou 8808 inteligente sistema em paralelo
* Em conformidade com ISO8528 & period; 93 e GB2820-97, estritamente testado
As características de séries diesel de série de Missubishi que geram:
Um periodo; Manutenção de manutenção amigável: Refrigerado a água de 4 tempos 90 ° V-cilindro arranjo, o turbo no frio, molhado pode ser usado para cilindro, um cilindro, escape seco Manifold, fácil de manter & semi;
Período B; Operação de Inteligência: O uso de MDEC & sol; ADEC sistema de gerenciamento eletrônico pode fornecer precisão eletrônica digital função de controle de velocidade, as principais partes do corpo Configurar a aquisição de dados, a falha para alcançar o auto-diagnóstico e operação automática, unidade inteligente, CAN tecnologia de barramento & semi;
C & período; Alta confiabilidade de operação: A estrutura em três partes de alumínio Detroit Pistons top o uso de desgaste resistente anel de ferro fundido, a sede da válvula anel de estrutura, longa vida, Detroit injeção refrigeração, uma solução eficaz para o resfriamento de refrigeração, operação mais confiável de geração Unidades & semi;
D & período; Conservação de energia e proteção ambiental: Um único monómero de bomba de combustível controlado eletronicamente, com injeção direta de cilindro, é superior às normas alemãs de emissões de TA Luft, gerenciamento de inteligência eletrônica, menor consumo de combustível, o primeiro a quebrar 200 g & sol; KWh gargalos & semi;
E & período; Excelente desempenho: Estabilidade operacional e vibração de pequenas, taxas de consumo de combustível, taxa de consumo de óleo é baixa e longa vida operacional, revisão de um longo tempo e baixo ruído e período;
Genset Model |
Prime Power | Standby power | Engine model | ||
KM30 | 24KW | 30KVA | 26.4KW | 33KVA | S4S |
Grupo de Produto : Yanmar Genset
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